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水下無人機電池能靠海水進行充電?

隨著波音和其他人努力推行水下無人機的發展,但這些無人機將需要更好的電池。麻省理工學院開發的開放式水力發電(OWP)已開發出鋁水電力系統,它比目前的無人機電池更安全,更耐用,并且最重要的是水下無人機電池比傳統鋰電池的容量增加了十倍。

OWP用合金鋁制造了一個系統,陰極與材料(主要是鎳)和位于電極之間的堿性電解質的組合合金化。水下無人機通常需要比空中無人機更大的電池,因為用于運輸使用那種空中無人機的鋰電池是不切實際的,因為它們有可能會因短路或內部損壞而著火 – 不是它會長時間在水下,而是長到足以摧毀電池。這種陰極沒有這種風險,它可以從它所處的海水中獲取能量。一旦無人機進入海洋,海水就會被電池轉化為電能。陰極將海水分解成氫氧根陰離子和氫氣,釋放出電極。這些電極繞回陰極,為電路提供能量。陰離子和氫氣會返回海里,從而環保而無害。鋁最終會腐蝕,可以最低成本地更換能源。

水下無人機電池

“我們的電力系統可以吸收海水并丟棄廢物,”共同發明人Ian Salmon McKay在麻省理工學院發布的一份聲明中說。“但與地面排氣發動機相比,這種排氣無害。”

基于鋁的方法可以為水下無人機提供更多的移動性。就像波音公司的Echo Voyager一樣,發動機本身也不需要服務于船只,只需觀察它的一舉一動。雖然這種發動機肯定可能有應用于軍事,但麥凱正在尋求更多的搜索和救援任務,比如2014年馬來西亞航空公司的撞車事故。他說:“在尋找碎片時,大量使用此類任務的無人機電池的功率會逐漸下降,無人機并且會上升到水面,因此他們在海底的工作時間非常有限,我們的電力系統仍然需要改進。”


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